W katowickim porcie lotniczym rozpoczęły się prace przygotowawcze związane z budową nowego pasa star...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmie...

Hotel Piast został doceniony już po raz kolejny, tym razem w konkursie Piękny Wrocław. To już 26 ed...

7 firm złożyło oferty na budowę dodatkowych pasów ruchu w ciągu drogi wojewódzkiej 534 oraz przebudo...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Budynek biurowy Marynarska Point 1 przy ul. Postępu 15b na warszawskim Mokotowie przeszedł gruntowne zmiany, które sprawiły, że stał się on jeszcze bardziej ekologiczny i funkcjonalny. Wyremontowano w nim m.in. lobby windowe, recepcję główną, a elewacja zyskała nowoczesne dekoracyjne oświetlenie. Właścicielem budynku jest fundusz inwestycyjny zarządzany przez Adventum Group, a firma Savills pełni rolę wyłącznego doradcy ds. wynajmu powierzchni biurowych oraz zarządcy obiektu.

Firma Schneider Electric Polska renegocjowała umowę i przedłużyła najem biura o powierzchni 8 500 mkw. w Parku Rozwoju przy ulicy Konstruktorskiej 12 w Warszawie. Najemcę w transakcji reprezentowała firma doradcza Colliers.

Galeria Młociny otwiera nowy rozdział w historii Hali Hutnik, czyli gastronomiczno-rozrywkowej części strefy Spotkania i Dania znajdującej się na +2 piętrze. W Hali, nawiązującej stylem do pobliskiej huty, pojawiły się dodatkowe elementy wystroju oraz elementy rozrywki. Można już korzystać m.in. z automatów do koszykówki, flipperów czy zostać mistrzem w rywalizacyjnej grze shuffleboard – nowości w tej części Warszawy.

Międzynarodowa agencja doradcza została wybrana na zarządcę wielofunkcyjnego kompleksu Sky Tower we Wrocławiu. Zespół firmy pod kierownictwem Pauliny Bauer będzie odpowiedzialny za prowadzenie kompleksowych procesów zarządczych w części biurowej, handlowej, mieszkaniowej i częściach wspólnych kompleksu, w tym pełen wachlarz działań marketingowych. Łącznie pod skrzydła Cushman & Wakefield trafiło 57 300 mkw. powierzchni.

Władze, po konsultacjach z mieszkańcami Łodzi, wybrały nowy wygląd wiat przystankowych. Mają być bar...

W środę, 27 stycznia nad inwestycją Skanska – Osiedlem Mickiewicza w Warszawie – zawisła wiecha. Ko...

Inwestor i deweloper NAP Invest Group realizuje w Lublinie dwa osiedla – Nowy Początek przy ul. Strz...

Na Bemowie zbliża się do końca budowa osiedla domów Villa de Charme. Mieszkańcy wprowadzą się jeszcz...

Budowa inwestycji mieszkaniowej Wola Libre przy ul. Obozowej 20 w Warszawie osiągnęła stan surowy ot...

Jak pokazuje najnowszy raport Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, ostatni miesiąc przyniósł kilkuproc...

Firma Atlas Estates poinformowała, że otrzymała od nadzoru budowlanego ostateczne pozwolenie na użyt...

OKAM otrzymał prawomocne pozwolenie na rewitalizację Warzelni w BOHEMIE – Strefa Praga, co daje zielone światło dla kontynuacji rewitalizacji pofabrycznych terenów na warszawskiej Pradze Północ. W ramach etapu B inwestycji, na działce o powierzchni ponad 3000 mkw. powstanie prawie 70 loftów w oryginalnym historycznym, ponad 120-letnim budynku, co jest ewenementem na rodzimym rynku. Apartamenty będą charakteryzować się ponadprzeciętną wysokością, osiągającą prawie 3,5 metra. Zakończenie prac rewitalizacyjnych i oddanie Warzelni do użytkowania planowane jest na II kwartał 2025 roku.

Poznaliśmy oferty firm, które chciałyby zaprojektować tramwaj na Zieloną Białołękę. Budowa tej oczekiwanej przez mieszkańców dzielnicy inwestycji powinna rozpocząć się w 2028 roku.

Arval Service Lease Polska, lider rynku wynajmu długoterminowego pojazdów i rozwiązań z zakresu nowej mobilności sprawdził, jakie środki transportu są najbardziej efektywne w ruchu miejskim. Test przeprowadzono w warunkach rzeczywistych, a do wyniku wliczano czas i koszt przejazdu oraz generowany ślad węglowy. Badanie przeprowadzono w tym samym czasie na pięciu różnych trasach, z udziałem 20 uczestników, którzy korzystali z różnych środków transportu: samochodów elektrycznych, spalinowych, rowerów, a także komunikacji miejskiej.